Allgemein

Der Löschzug Urfeld wurde im Jahre 1911 gegründet und hat insgesamt über 35  aktive Feuerwehrmänner und Feuerwehrfrauen. In den ersten Jahren gehörte die Freiwillige Feuerwehr Urfeld zum Gemeindeamt Hersel und nachher zu Bornheim, bevor im Jahre 1969 die Eingemeindung zur Gemeindeverwaltung Wesseling im Rahmen der kommunalen Neuordnung im Lande Nordrhein – Westfalen geschah. Seit dem Jahr 1969 ist der Löschzug Urfeld in das Brandschutzkonzept der Stadt Wesseling eingegliedert und stellt mit seinen Feuerwehrfrauen und  Feuerwehrmännern einen leistungsfähigen Löschzug der Stadt Wesseling.

Bei der Freiwilligen Feuerwehr Wesseling sind insgesamt 177 haupt- und ehrenamtliche Feuerwehrfrauen und -männer (Stand Januar 2017) aktiv. Diese stellen den Brandschutz für insgesamt 37.891 Einwohner (Stand 12/2017) der Stadt Wesseling sicher, die insgesamt eine Fläche von 23,13 km² umfaßt.

Die Stadt Wesseling ist von der Struktur her eine Industrie-Stadt, wo große Werke wie Basell, Evonik Industries und die Shell Rheinland Raffinerie angesiedelt sind. Den Großteil der Fläche von Wesseling bilden aber die eher ländlichen Gebiete in den Ortsteilen Berzdorf, Keldenich und Urfeld.

Aus feuerwehrtechnischer Sicht sind auch die großen Verkehrswege, wie die Autobahn BAB 555 als Verbindungsstrasse zwischen Köln und Bonn, und der Rheinstrom, der sich 5 km an der östlichen Seite von Wesseling erstreckt, als weitere Arbeitsschwerpunkte anzusehen.

Freiwillig, und doch professionell

Retten – Löschen – Bergen – Schützen

Die Führungstruktur der Freiwilligen Feuerwehr Wesseling

Eine funktionierende Führungsstruktur ist die entscheidende Grundlage zur Abwicklung eines Einsatzes. Technischer Fortschritt und gute Ausbildung allein führen zu keinem Erfolg, wenn dies nicht koordiniert und gezielt in einem Einsatz zusammengeführt wird.

An größeren Einsatzstellen treffen aber häufig mehrere Führungskräfte zusammen, welche in ihrer Zuständigkeit und Funktion nicht eindeutig zuzuordnen oder zu erkennen sind. Innerhalb einer Gruppe wird die Führungsstruktur eindeutig sein und sich auch während eines Einsatzes nicht verändern. Auf der Ebene eines Zuges ist es aber schon eher denkbar, dass durch Zusammenstellen eines Zuges aus verschiedenen Teileinheiten die Zugführerebene nicht sofort ersichtlich ist. In höheren Führungsebenen ergibt sich grundlegend das Problem: „Welcher von zwei oder mehreren sich vor Ort befindlichen Zugführern ist der Einsatzleiter?“

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